Накладка за спирачка Persona 29938 Марка Qianjiang Friction
Описание на продукта
Номер на спирачната накладка: WVA 19032
Размер: 220*180*17.5/11
Приложение: Камион Бенц
Материал: Без азбест, синтетични влакна, полуметал
Спецификации
1. Безшумни, 100% без азбест и с отлично покритие.
2. Дълъг живот при най-тежки пътни условия.
3. Изключителна спирачна сила.
4. По-ниско ниво на прах.
5. Работи тихо.
Занитване на спирачни накладки
Спирачната накладка се отнася до спирачната накладка, тоест има много тънка облицовка отстрани на спирачната накладка. Спирачната накладка е това, което обикновено наричаме спирачна накладка и има гаранционен срок за поддръжка. Спирачната накладка се използва специално за задната барабанна спирачка. Фрикционният материал на задната барабанна спирачка е облицован отделно, а професионалният термин е нитован. Всъщност това е облицовката на спирачните накладки. Обикновено словесната спирачна накладка всъщност е сглобка на спирачната накладка, съставена от облицовка и фрикционна накладка чрез нитоване.
Накладки за спирачни челюсти
Повечето автомобили използват структура от предни дискови и задни барабанни спирачки. Обикновено предните спирачни накладки се износват сравнително бързо, а задните се използват сравнително дълго време. По време на ежедневна проверка и поддръжка трябва да се обърне внимание на следните точки:
1. При нормални условия на шофиране, проверявайте спирачната накладка на всеки 5000 километра, не само за да проверите оставащата дебелина, но и за да проверите състоянието на износване на накладката, дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали може да се връща свободно и т.н., и да установите, че това е ненормално. Ситуацията трябва да се разреши незабавно.
2. Спирачните накладки обикновено са съставени от чугунена облицовка и фрикционен материал. Не чакайте фрикционният материал да се износи, преди да смените накладката. Например, за предните спирачни накладки на Jetta, дебелината на новите накладки е 14 мм, докато граничната дебелина за подмяна е 7 мм, включително дебелината на чугунената облицовка е повече от 3 мм, а дебелината на фрикционния материал е близо 4 мм. Някои автомобили имат функция за аларма за спирачни накладки. След като се достигне границата на износване, устройството ще алармира и ще ви подкани да смените спирачната накладка. Накладките, които са достигнали границата на употреба, трябва да се сменят, дори ако все още могат да се използват за определен период от време, ефектът от спирането ще бъде намален и безопасността на шофиране ще бъде засегната.
3. При подмяна, спирачните накладки, предоставени от оригиналните резервни части, трябва да се сменят. Само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачния диск може да бъде най-добър и износването да се сведе до минимум.
4. При смяна на накладките трябва да се използват специални инструменти за избутване назад на спирачния цилиндър. Не използвайте други лостове за силен натиск, тъй като това лесно ще доведе до огъване на водещия винт на спирачния апарат и ще доведе до заклещване на спирачната накладка.
5. След като смените обувката, не забравяйте да натиснете спирачката няколко пъти, за да премахнете разстоянието между обувката и спирачния диск. Това ще доведе до липса на спирачка на първия крак, което е предразположено към инциденти.
6. След смяна на спирачната накладка, тя трябва да се разработи за 200 километра, за да се постигне най-добър спирачен ефект. С новосменената накладка трябва да се кара внимателно.
